2024 年初一 ：沒有最安全 只有更安全

話說今年是第一年在CTB, 亦是第一年大年初一開工（當年九仔都無試過）

新春行大運 深圳灣「無限loop」，不過loop到尾二個轉有點小插曲，就是個水撥識吾到！！！現在有屯廠工程人員，說係就要私回廠整，我覺得ok既 接受到，又真係吾會點影響安全，站長亦指示繼續做生意，化解危機一。

之後小便再上車 shit, 左尾是B3A, 右邊食左架B3, 一係就要倒倒倒 倒車到好後 但風險高，抽右又一定響梗，so delay都要，又算化解危機二。

再黎就出near-miss! 我在出站位停線停 拉埋手制，clear left and then clear right! Near-miss happen then, 按logic 如果停線位前左右兩方都有車行，右邊風險是高過左面（較近車身），問題呢次係第二次在出既期間發現左方有車而我是有點surprise，換句話說我目前觀察方法是要改進！望左 望右 再要補左！

Every day is a new day! 沒有最安全 只有更安全！