Category: My Diaries

Day 12 of bus engineering

開始落雨轉涼 今日懶洋洋的 😝 Read More

Day 11 of bus engineering

有其他顏色睇了,更期待每一天,因為做人有目標 😎 Read More

Day 10 of bus engineering

第10日 有少少野睇喇 Read More

Day 9 of bus engineering

由於做正事關係 Day 8,Day 9 今日才記得上載 Read More

Day 8 of bus engineering

由於做正事關係 Day 8,Day 9 今日才記得上載 Read More

Day 7 of bus engineering

今日好忙 因為原本準備好明天的safety forum (一個廠房的安全推廣活動),但突然收到指示要執。 不過話雖如此,模型照要砌 😎 Read More

Day 6 of bus engineering

Day 6 忙都要食飯 so 都要砌模型 😀 Read More

Day 5 of bus engineering

今日早上仲未落波 (打風: 小犬), 但天文台講明1140會落波,so 我煮完野食見有車就出門,回到公司都1320,當然係完成今日的部驟 😆 Read More

Day 4 of bus engineering

今日係第4日,尚算順利 😎 Read More

Day 3 of the bus engineering

今日d 部驟吾算太難 15分鐘內完成,之後就落左去公司附近睇海~ Read More

Being a BC

今日好特別,因為我終於完成左BC的introduction training … 萬事俱備 只欠操線 之後我就可以穿另一套制服serve the HK citizens 😎 Read More

Day 2 of the bus engineering

今日砌砌下才發現原來自己琴日砌錯左,之後就還原上一步,好彩不用花太多時間就更正了。 砌積木好處就是砌不對點都對不到圖,這就是為什麼基本步一定要行岩; 話雖如此,另一個領悟就是砌緊既時候要好小心,因為如果到愈後期,錯左影響就可能愈大,都係小心d 好。 Read More

Day 1 of the bus engineering

中秋連假 買了一盒模型 本來純粹是因為吾想砌完才運回公司 但到今日開始砌先發覺拎番公司砌既其中一d 好處。 從小到大,屋企人都教我要有恆心!今次決定攞番公司玩正正係從遊戲中學習。因為要不影響工作,我只會係lunch時間砌,我預計到會有一連串困難,因為不是每一個step 都咁易,而我就set 左目標,一日一頁(即一個step) ,完成之日大慨就是我係呢到一年之日。 呢個小工程都幾有意義 ☺️ Read More

Road to be a RSO – learn from others

您可以話好多野都係整定 我覺得岩嫁 所以有時都要順其自然 但話雖如此 我們又的確可以試下持續改進 呢個就係SMS or ISO 既精神 話說上禮拜九巴不幸有單fatal 幾開心既係公司高層高度關注隔離公司既意外,下令全面檢視我地有無不足,要求夜間收集數據 協助工程部改善廠房工作環境 工人無安全的工作環境 他們就不能同家人朋友影合照 所以雖然係晚晚通宵 但我認為值得既 養兵千日用在兩星期 😂 p.S 大車盲點堅要多留意 ! Read More

Road to be a RSO – 莫忘初心

今日發生一件事 不得令我反思 到底是我變了還是被迫改變呢? 過去,我做安全太認真 結果果陣係一間無咩安全文化同資源既公司做得好失敗; 再近少少,我用正確觀念對住一個只會工程既地盤老總,我都係失敗收場。 到今日,我入到一間我喜歡的公司,呢到不但有不錯安全文化,更重我不再是一個人。成條team都好正,不過我就可能用錯方法,變得好似好怕事咁。 今晚,我不禁自問係我變了還是因為喜歡而改變,不過兩個人(好上司,娘親)的說話都直接吉到我 : 他們問我初心 。 看來,我走差了都不知,但我同自己講,我無變,只係有負擔( 內心才自知的感受)。不過,我要回到flight plan route! 希望下次再打咁長既時候係好消息。 Read More

Road to be a RSO – 3個月

時間過得好快…或許因為開心既…老闆好,同事好, 前線好 我算是平安過左3個月 繼續努力 💪🏻 Read More

Road to be a RSO – 執生

番工的日子變得愈來愈充實 再加上番學 做運動 總之每星期都好似好快咁 Well, 對上一個星期最深刻莫過於Fire drill…明明話由消防員做講解,結果變左我 與其說要執生 不如說要prepare for the worst…好彩呢個topic都無生疏 但正正因為呢個drill的突發, 令我不得不提自己要定期溫下不同topic既野, 用番當初aviation既學習模式, a good pilot should learn sth new everyday, prepare for the worst . 家下 a good ASO should prepare for the worst, keep learning and doing refresh training in a daily basis 😂 Read More

Road to be a RSO – 「因時制宜」、「因地制宜」、「因事制宜」

I have been working as an ASO with Citybus for almost two months. It is the first time that I join a F&IU audit project in this company. After the site visit, my supervisor kindly offer me a drive for returning home. We had casual chatting en-route. He asked if I feel okay about the Read More

Road to be a RSO – 做人做事做學問

以前係中學成日聽訓導講做人做事做學問, 出黎社會做左8年野 我仲好似個新鮮人咁 今日先學識 CC (mail) 的含意。 所以話呢learn something new every day… be humble, be open minded 😳😂 Read More

Day 27-28: Road to be a RSO – Human is to err?

今日本身不用番office, 但好死吾死,比自己心急害死 : 老毛病,發雞盲 話說琴日算是Inspection report 的deadline,而文件說在前日才收到 , 或多或少算趕 (我本身就中認預多時間好過剛剛好)大老算好 無滾搞我, 做了大半天到中午三點幾比佢睇下 「處女作」,雖然只係微調,但我都算趕頭趕命,結果心態上想meet for dead line – email title and content 都無事,但就好死吾死,份inspection report 錯漏百出 所以今日就晨七飛番去 「回收電郵」 呢件事再一次令我回想當年在LH 都好似係咁,但今次吾同,我一定要改到,只有下次無再犯 我先叫改左 ; 話雖如此 死性難移定human is to err?! 總之要成大事就要小心 ! Read More

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